Tampilkan postingan dengan label siap. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label siap. Tampilkan semua postingan
Kamis, 31 Oktober 2013
Yamaha Scorpio Siap Jadi Raja Turing
Tidak terbantahkan lagi, kalau Yamaha Scorpio memang spesial di mata para pecinta turing. Selain kapasitas mesin paling besar di kelasnya sampai saat ini, produk andalan PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) ini juga gagah dari segi sasis. Memang cucok untuk penggila jelajah antar kota.
Namun tidak bagi Singgih Wahyu yang tidak lain masih dalam konteks turinger sejati. “Tampilan harus sedikit diubah. Terutama di kaki-kaki dan bodi. Kesan gagah musti diperjelas,” bilang Wahyu yang berkantor di seputaran Jl. Buncit Raya, Jakarta Selatan.
Konsep dan desain pilih keluaran produk asli Italia. Benelli 756. Di tangan Wardoyo jantung dari rumah modifikasi Gandul 2Wheel Custom (G2C). Benelli 756 bermesin Scorpio siap digarap.
“Tidak sampai ubah rangka. Karena konsepnya tidak berubah total, hanya beberapa part limbah moge dan custom saja yang diperlukan,” jelas Wardoyo dari workshopnya di Jl. Gandul Krukut Ambara, Cinere, Depok, Jawa Barat.
Untuk customized lengan ayun, Wardoyo tetap mempertahankan ciri khas sport sejati. “Model swing arm ini tetap dibuat semirip mungkin dengan konsep awalnya. Namun tentunya dengan ukuran yang sesuai dengan sasis Scorpio,” tambah modifikator ramah ini.
Bicara bodi, tentunya layak disebut kekar dan simpel. Bentuk tangki custom itu, bagian atasnya sedikit membumbung tinggi. Sementara sisi samping penuh dengan tekukan-tekukan tajam.
“Kelebihan model tangki ini dapat menampung bensin lebih banyak. Apalagi pemakaiannya untuk harian dan turing. Sangat berguna ketimbang pilih tongkrongan Japs style atau supermoto,” kata builder yang ganti model potongan rambut nyerempet ke botak. Maksudnya, masih ada rambut dikit.
Kenyamanan saat turing juga ada pada sektor depan. Sok upside down Aprilia RS125 kasih peredaman lebih halus. “As komstir milik Aprilia diubah. Diesuaikan milik Scorpio yang lebih kecil,” jelasnya lagi.
Solusi Tutup Rangka
Benelli 756 aslinya, tidak menggunakan rangka samping. Atau dikenal dengan sasis beam twin spar. Untuk mengakali rangka samping Scorpio tidak kelihatan, oleh Wardoyo dibuatkan semacam airscoop. Seperti lubang angin tepat di samping kiri dan kanan sasis.
“Sebenarnya masih mengikuti konsep Benelli. Jadi terlihat pas dan cocok. Apalagi rangka samping Scorpio kecil, tidak seperti V-ixion atau Byson. Jadi lebih baik ditutup,” tukas Wardoyo.
Bentuk airscoop dibuat seperti segitiga terbalik dari bahan pelat galvanis 0,8 mm.
Berikut tambahan footstep boncenger custom. Tujuannya sama, untuk menutupi rangka samping bagian bawah. Dengan kelir cat warna silver, dirasa makin padu dengan arm yang juga dibungkus kelir serupa.GAMBAR MODIFIKASI YAMAHA SCORPIO..EXTREME.!!, Yamaha New Scorpio Z, Kabur Dari Konsep
sumber
Rabu, 30 Oktober 2013
Mitsubishi Belum Siap Rilis ASX ke RI
Peluncuran Mitsubishi ASX di pasar mobil Indonesia terus tertunda. Sebelumnya PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) berencana bakal meluncurkan mobil tersebut 2011, namun saat saat ini belum teralisasi. Sementara 2011 akan berakhir 2 bulan lagi. Apa penyebabnya?Direktur Pemasaran PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), Rizwan Alamsjah mengatakan sebenarnya PT KTB selaku pemegang merek Mitsubishi di Tanah Air tidak menghadapi masalah. PT KTB hanya belum siap.
"ASX Outlander belum siap, sebetulnya tidak ada kendala," kata Rizwan di Jakarta.
Rizwan mengatakan saat ini PT KTB masih mengadakan test pasar pada mobil tersebut agar sesuai untuk konsumennya di RI. "Kita masih study terus. Memang untuk urusan itu agak lama," tandasnya.
Lebih lanjut Rizwan mengatakan, untuk model Mitsubishi ASX, PT KTB sedikit mengalami masalah pada penentuan harga. PT KTB sedikit bingung untuk menetukan harga mobil tersebut agar sesuai dengan kocek masyarakat Indonesia.
"Kalau ada juga paling harganya. Itu agak kendala,. Untuk mobil tersebut itu kompetitornya Honda CR-V," imbuh Rizwan.
Mitsubishi ASX didaulat sebagai mobil dengan tingkat aman berkualitas tinggi yakni dilengkapi fitur sabuk pengaman dengan sistem pretensioner.
Juga dilengkapi SRS airbag untuk kursi pengemudi dan penumpang, SRS airbag untuk menjaga lutut, SRS airbags untuk sisi samping mobil serta ISO-FIX yakni pengaman untuk kursi anak-anak.
Fitur pengaman lainnya pada mobil dengan mesin kapasitas 2.000 cc DOHC Mivec itu yang dengan tersematnya Active Stability Control (ASC), Antilock Brake System dengan Electronic Brake Distribution dan Brake Assist.
Dan di balik tubuhnya yang macho, ASX Outlander Sport diperkuat dengan mesin kapasitas 2.000 cc DOHC Mivec. Mesin tersebut kemudian akan didukung oleh transmisi otomatis 6-speed dengan sistem penggerak roda elektronik tiga konfigurasi, 2WD, 4WD Auto, dan 4WD Lock.
show details Oct 20 (2 days ago)
Peluncuran Mitsubishi ASX di pasar mobil Indonesia terus tertunda. Sebelumnya PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) berencana bakal meluncurkan mobil tersebut 2011, namun fakta belum teralisasi. Sementara 2011 akan berakhir 2 bulan lagi. Apa penyebabnya?
Direktur Pemasaran PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), Riswan Alamsyah mengatakan sebenarnya PT KTB selaku pemegang merek Mitsubishi di Tanah Air tidak menghadapi masalah. PT KTB hanya belum siap.
"ASX Outlander belum siap, sebetulnya tidak ada kendala," kata Ridswan disela-sela peluncuran Mitsubishi Pajero Sport 2012 di hotel Darmawangsa, Jakarta, Kamis (20/10/2011).
Riswan mengatakan saat ini PT KTB masih mengadakan test pasar pada mobil tersebut agar sesuai untuk konsumennya di RI. "Kita masih uji study terus. Memang untuk urusan itu agak lama," tandasnya.
Lebih lanjut Riswan mengatakan, untuk model Mitsubishi ASX, PT KTB sedikit mengalami masalah pada penentuan harga. PT KTB sedikit bingung untuk menetukan harga mobil tersebut agar sesuai dengan kocek masyarakat Indonesia.
"Kalau ada juga paling harganya. Itu agak kendala," pungkas Riswan. "Untuk mobil tersebut itu kompetitornya Honda CR-V," imbuh Riswan.
Mitsubishi ASX didaulat sebagai mobil dengan tingkat aman berkualitas tinggi yakni dilengkapi fitur sabuk pengaman dengan sistem pretensioner.
Juga dilengkapi SRS airbag untuk kursi pengemudi dan penumpang, SRS airbag untuk menjaga lutut, SRS airbags untuk sisi samping mobil serta ISO-FIX yakni pengaman untuk kursi anak-anak.
Fitur pengaman lainnya pada mobil dengan mesin kapasitas 2.000 cc DOHC Mivec itu yang dengan tersematnya Active Stability Control (ASC), Antilock Brake System dengan Electronic Brake Distribution dan Brake Assist.
Dan di balik tubuhnya yang macho, ASX Outlander Sport diperkuat dengan mesin kapasitas 2.000 cc DOHC Mivec. Mesin tersebut kemudian akan didukung oleh transmisi otomatis 6-speed dengan sistem penggerak roda elektronik tiga konfigurasi, 2WD, 4WD Auto, dan 4WD Lock.
Langganan:
Postingan (Atom)